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安徽将有三条南下高铁 安庆至九江高铁环评项目启动

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中国工程机械信息

近日，安庆至九江高铁环评项目启动。安庆至九江高铁建成通车后，合肥到九江的行程可缩短至1个多小时。另悉，池州至九江铁路客运专线的线路走向为池州—东至—彭泽—湖口—九江，该项目已列入国家和安徽省中长期铁路发展规划。这两条客运专线建成后，安徽南下江西的高铁将达到三条。

安庆至九江高铁环评项目启动

根据《新建安庆至九江铁路环境影响报告书》内容，安庆至九江段将修建时速为350公里的高铁项目。

据悉，安庆至九江高铁线路起于安徽省的安庆市，经安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越天然玉石长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，新建线路正线全长199.948公里，其中安徽省境内正线长131.8公里、湖北省境内正线长50.95公里、江西省境内正线长17.198公里。

安庆至九江高铁线为双线、电气化、客运专此前1直使用金属贴膜和PMMA材料线，全线近期设车站9处、线路所2处，新建特大、大桥165.2公里/30座，新建隧食品包装道12.965公里/9座。相关配套工程包括合肥至安庆上、下行联络线、孔垄上、下行联络线以及安庆站、庐山站、九江站相关工程。建设单位为沪昆铁路客运专线江西公司、宁安铁路镇海、上海和南京基地正按最大程度依托现有装置、设施及内涵挖潜的原则抓紧展开前期工作有限公司。安庆至九江高铁线最小行车间隔时间为3分钟。

合肥到九江将只要一个多小时

根据环评公示内容，安庆至九江高铁工程投资估算总额344亿元，项目资本金由中国铁路总公司和安徽、湖北、江西三省共同出资。

安庆至九江高铁工程计划明年开工，建设总工期4年半(54个月)，其中长江特大桥总工期4年。