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石墨烯改性重防腐涂料通过验收

石墨烯改性重防腐涂料通过验收

2018年11月09日

国家“973”项目课题“海洋工程装备材料腐蚀与防护关键技术基础研究”结题验收会日前在中国科学院宁波技术与工程研究所召开，在该课题的支持下，由国宁波供电公司与宁波材轮胎螺帽料所联合研发的新型石墨烯改性重防腐涂料通过验收。

中科院宁波材料所薛群基院士、上海交通大学丁文江院士以及大连理工大学蹇锡高院士等十余位专家到场，并前往舟山基地实地观摩项目应用试点——380米世界最音频线材高输电塔防腐工程。

据介绍，在国家项目推动下，中科院宁波材料所薛群基院士和王立平研究员团队成功研制了石墨烯改性相对传统工业范围重防腐涂料，位于舟山的世界最高输电塔防腐工程即是该涂料的一项重要应用成果中国涂料。科研人员通过对涂料的改良，为身处沿海工作环境的钢材穿上“防腐外衣”，将使用寿命提高6年，破解了海工装备抗腐蚀“老大难”问题。

据科研人员介绍，在热带海洋大气环境中，引入石墨烯能够显著提高服役涂层对水、氯离子等腐蚀介质的抗渗透能力，在大幅降低涂膜厚度的同时可提高防车载电源腐寿命。石墨烯改性重防腐涂料此前已通过中干手机国腐蚀与防护学会组织的成果鉴如发现有松动定，关键技术指标耐盐雾寿命超过9000小时，大大超出传统重防腐涂层耐盐雾寿命2000小时的技术水平。截至目前，该涂料已在宁波地区的慈溪220千伏崇寿变电站、北仑220千伏昆亭变电站、甬台温三地220千伏及500千伏铁塔等多个区域进行万华化学计划在2025年试点应用。

“新型涂料不仅减缓电力设施的锈蚀，还可以保证电力设备内部结构不受破坏，延长输电铁塔寿命。” 宁波供电公司双创中心主任周开河介绍说。

宁波地处沿海区域，且输电线路附近化工厂数量多、空气中含硫废气含量高、湿润海风影响大，导致沿海输电杆塔腐蚀速度较内陆地区快3~5倍，大大增加了维护成本，也导致了不必要的电运行风险，而新型石墨烯改性重防腐涂料填补了国内电防腐涂料的技术空白。

目前该技术成果已经实现产业化，除了输电铁塔外，还在储油罐、配电设施、桥梁工程、船舶、南海海洋设施等领域实现了规模应用。同时，这也是全球首次完成石墨烯改性重防腐涂料工程化全链条，囊括了材料开发、自然环境考核、工程示范乃至大规模生产和应用。